Bulletin réalisé par François Legarré, Thomas Djezzane (à Paris-Nice) et Dominique Turgis

Rigueur suisse, légèreté italienne

Les organisateurs des Championnats du monde de Mendrisio ont présenté le bilan financier de l'épreuve. Des 9 millions d'euros alloués pour l'occasion par le Canton du Tessin, 100 000 euros, restés dans la caisse, seront reversés à la collectivité suisse.
Un bilan qui fait écho 18 kilomètres plus loin, en Italie, à Varèse où s'est déroulée l'épreuve en 2008. 71,4 millions d'euros y ont été dépensés par l'organisation italienne qui a laissé une ardoise de 2 millions d'euros. Le procureur de Varèse enquête actuellement sur les dérives de l'organisation : construction d'hôtel dans une zone à risque hydro-géologique, un parking de 2,6 millions d'Euros toujours en friche, 54 millions d'euros consacrés à la réfection, inachevée, des routes...
Source : La Repubblica

Le train Saur-Sojasun en retard

Jimmy Casper (Saur-Sojasun) déclarait le 13 janvier dernier à www.eurosport.fr que son équipe Saur-Sojasun allait mettre en place un « train » pour concurrencer les plus grands sprinteurs. Mais en ce début de saison les coureurs de Stéphane Heulot ont remarqué que mettre un train en place était plus dur qu’il n’y paraît. "On a sans doute mis la charrette avant les bœufs" explique Jimmy Casper à www.cyclismag.com. Avant de rajouter : "C’était peut-être prématuré de notre part d’annoncer vouloir concurrencer les autres trains car on manque d’expérience à ce niveau".
Néanmoins Jimmy Casper et ses co-équipiers gardent confiance et espèrent bien bousculer la hiérarchie des sprinteurs. "J’ai envie de battre les meilleurs car c’est bien plus intéressant que de gagner face à des loosers" conclue-t-il.

Thierry Hupond se "sent plus costaud"

Thierry Hupond s’est montré à son avantage en ce début de saison sur les Boucles du Sud-Ardèche en prenant la 4e place et en suivant les meilleurs lors des ascensions. Pour le coureur de Skil-Shimano, ce résultat est dû à son expérience du Tour de France qui l’a "endurci physiquement". Mais malgré sa bonne forme du moment, Thierry Hupond reste prudent et va se "contenter" de prendre des échappées sur Paris-Nice car il ne "se sent pas capable de suivre les meilleurs dans les ascensions." Cependant, le Français, âgé de 25 ans, est ambitieux pour l’avenir. "Je pense que dans deux ou trois ans, j’aurais pris de la force et de l’endurance pour pouvoir viser une bonne place au classement général sur des courses d’une semaine" explique t-il à www.cyclismag.com.

Jonathan Bellis sur le retour

Victime d'un grave traumatisme crânien en septembre dernier, suite à un accident de scooter en Italie, Jonathan Bellis est rentré chez lui cette fin de semaine. Le coureur du Team Saxo Bank, plongé quatre semaines dans un coma artificiel, espère réapparaître en compétition d'ici deux à trois mois. Ses objectifs : disputer les Championnats du Monde de Melbourne, fin septembre, pour le compte de la Grande-Bretagne et/ou les Jeux du Commonwealth de Delhi sous les couleurs de l'île de Man début octobre.
Source : Manx Radio

Fly V Australia : les Etas Unis avant l'Europe

Fly V Australia ambitionne d'être la tant attendue équipe australienne ProTour. Pour arriver à ses fins l'équipe continentale a décidé de passer par le calendrier américain. L'ancien directeur sportif de Navigators Ed Beamon, maintenant aux commandes de l'équipe australienne, y voit une progression logique : "Le calendrier américain correspond parfaitement au concept de développer une équipe pour l'Europe. Il y a plus de profondeur et d'ampleur dans le calendrier américain que dans le calendrier australien. La qualité des courses aux Etats-Unis a formidablement augmenté ces dix dernières années. En courant ici, nous aurons une très bonne idée de comment se débrouiller en Europe. (...) Ce sera la dernière marche."
Fly V Australia souhaite passer en Continental Pro en 2011 et postule à une invitation au prochain Tour de Californie.
Source : velonews.competitor.com

La vogue des vel' d'hiv' aux Pays-Bas

Un septième vélodrome couvert va voir le jour aux Pays-Bas. Tilburg va construire une piste permanente couverte de 250 m dans une salle qui servira aussi aux spectacles. Tilburg avait déjà organisé une course de Six Jours en avril 2009 sur piste installée... sous une tente.
Pour comparer, le "manteau" de vélodromes couverts qui couvrent la France s'élève à trois unités (INSEP, Grenoble, Bordeaux) en attendant le futur vélodrome de St Quentin en Yvelines pour 2013.
Source : veloquercy.over-blog.com

Joaquim Andrade dans le livre des records

Le coureur portugais Joaquim Andrade, qui vient de mettre un terme à une longue carrière de coureur professionnel, est entré dans le livre des records. Le "Guinness" a consacré les 21 Tour du Portugal consécutifs du coureur portugais. Tous achevés. Professionnel à 20 ans, il a pris part chaque saison à son Tour national, prenant sa retraite sportive au lendemain de l'arrivée de l'édition 2009 de l'épreuve lusitanienne, le jour de ses 40 ans. Voir ici le diplôme.

Guy Lapébie : mort d'un double champion olympique

Guy Lapébie est mort ce lundi 8 mars à 93 ans. Avant de passer pro et devenir un pistard redouté, il avait disputé les Jeux olympiques de Berlin sur la route et la piste. Il fut sacré deux fois par équipes en poursuite et sur la course sur route où le classement était calculé comme un prix d'équipes sur la course en ligne. Dans cette course individuelle, il fut battu par Robert Charpentier, son compatriote au terme d'un sprint houleux. Une main de coureur a tiré le maillot de Guy Lapébie. Un mois avant les Jeux, Guy Lapébie avait remporté la dernière course de sélection olympique à Melun ; Charpentier s'y était classé 4e.