Bulletin réalisé par Pierre Carrey, Antoine Riche, François Legarré et Dominique Turgis

Passeport sanguin : de nouveaux cas suspects à l'étude

Les neuf experts chargés de suivre le passeport sanguin devaient se réunir cette fin de semaine afin d'examiner plusieurs dossiers suspects, a appris www.cyclismag.com auprès de deux d'entre eux. Ce qui ne signifie pas automatiquement que l'UCI ouvrira des procédures disciplinaires à l'encontre des suspects. Pour qu'un cycliste soit officiellement confondu, il faut que les neuf scientifiques soient unanimes sur son dossier. "Et parmi les noms à l'étude, il est possible que certains aient déjà fait l'objet d'un contrôle positif entre-temps", indiquent nos sources.
En janvier, les experts avaient arrêté une liste de cinq noms (Astarloa, Lobato, Caucchioli, Serrano et De Bonis) rendue publique par l'UCI le 17 juin. Le passeport sanguin concernait cette saison plus de 800 coureurs. Au 15 octobre, selon les chiffres de l'UCI, le nombre de tests pratiqués (9070) était conforme aux objectifs fixés cette année (9150) mais éloigné des prévisions établies en 2007 pour le lancement du passeport (15 000).

Cadeau de Noël pour le vélodrome de Roubaix

Le Ministère de la Relance va débloquer deux millions d'euros pour la construction du vélodrome couvert de Roubaix. Le projet, qui doit être achevé en 2012, est appuyé par d'autres financements. Selon Le Journal du dimanche, la subvention de l'Etat provient d'une enveloppe de dix millions d'euros destinée aux équipement sportifs, elle-même issue du plan de relance (33 milliards d'euros) voté cette année en réponse à la crise économique.
Le vélodrome de Roubaix bénéficie d'un coup de pouce record puisqu'il est en tête des 28 autres équipements sportifs aidés par le Ministère de la Relance. Il devance le complexe sportif d'Antony, dans les Hauts-de-Seine (1,6 million d'euros) et le centre aquatique de Dumbéa, en Nouvelle-Calédonie (1,05 million d'euros).

Humour suisse

En Suisse, le Conseil des Etats a voté mercredi son budget pour l'année 2010. Elle a notamment approuvé un crédit d'un million de francs (663 000 euros) pour la lutte antidopage, rapporte Swissinfo.ch.
Heureusement, il y a peu de chances qu'elle les utilise à l'encontre de ses cyclistes.

Le site Velo-club.ch va disparaître

Le site Velo-club romand, consacré à l'actualité du cyclisme en Suisse francophone, va "cesser de publier" le 31 décembre. Ses responsables ont précisé samedi les raisons de cet arrêt après sept ans d'activité : "Si la passion est toujours là, le temps disponible s'est réduit comme peau de chagrin."
Cette disparition porte un coup dur à la toile cycliste, où, hormis d'excellentes expériences régionalistes, aucun site sérieux sur le vélo ne s'est créé depuis plus de cinq ans.

En grande pompe

AFP : "Une étude menée aux Etats-Unis a permis de découvrir que, durant une période d'un mois, plus de 75.000 sites internet avaient reproduit illégalement des articles de presse..."
Le site velo-club.net n'étant pas américain, il échappe à cette douloureuse statistique.

L'Équipe toujours sans rival

Lancé en octobre, Le Quotidien du Foot voulait concurrencer L'Équipe comme le Le 10 Sport quelques mois auparavant. L'histoire n'aura duré que 36 numéros avant que le quotidien passe en hebdomadaire. Sans changer de nom.
En un peu plus d'un mois, le quotidien qui ne paraissait que du lundi au vendredi s'est démarqué par ses fautes d'orthographe (voir le dernier édito : "Vous nous avez tellement écrits"), ses bouclages à 18h (quand les matchs de football ont lieu en soirée) et ses plagiats (voir ici).
Le journal pense pourtant s'être "fait une place originale sur le marché convoité des la presse quotidienne nationale." et annonce un retour à la formule hebdomadaire en février.

Astana sujet à caution

Lors d'une conférence de presse tenue le 4 décembre dernier, Oscar Pereiro indiquait qu'il laissait aux dirigeants de l'équipe Astana jusqu'au 9 décembre pour confirmer son engagement. A défaut, il portera l'affaire devant les tribunaux et demandera à l'UCI de bloquer la "fameuse" caution bancaire de l'équipe kazakhe.
Cette caution déjà gelée cette saison par l'affaire "Gusev", avait mis en péril la participation des Astana au Tour de France. Elle pourrait toujours leur coûter la licence ProTour si leur bailleur de fonds, le holding Samruk-Kazyna, ne présente pas prochainement une garantie bancaire couvrant l'ensemble du budget 2010 de l'équipe.
Source : La Voz de Galicia

Milan-San Remo : Alessandro Petacchi veut conserver le parcours

Alessandro Petacchi demande aux organisateurs de Milan-San Remo, qui cherchent à durcir le final de leur course afin de la rendre plus sélective, de conserver le parcours en l'état. "Il n'est pas juste d'insérer une autre difficulté à partir d'Alassio car ils risquent de dénaturer et ruiner une classique devenue monument" explique le coureur italien. Petacchi souhaite que les sprinteurs puissent continuer à jouer les premiers rôles sur la Primavera : "Milan-San Remo doit rester Milan-San Remo c'est à dire pour les routiers sprinteurs. Elle ne doit pas devenir un Liège-Bastogne-Liège 2 ou un Tour de Lombardie 2. Les courses en ligne adaptées au sprinteurs ne sont pas nombreuses : il faut nous les laisser".
Source : Tuttosport

Vienne-Futuroscope mise grand en cyclo-cross

Avec le renfort de Christel Ferrier-Bruneau, Vienne-Futuroscope sera bien armée pour les Championnats de France de cyclo-cross, début janvier, à Liévin. Mais pas question d'imaginer une course d'équipe, en associant Nadia Triquet-Claude et Caroline Mani. "Chacune fera sa course et il en sera de même sur toutes les courses nationales d'importance", précise le directeur sportif Damien Pommereau à www.cyclismag.com. Avant d'ajouter : "Bien sûr, si une situation devient difficile comme cela peut vite arriver en cyclo-cross et que quelque chose nous échappe, il faudra repenser collectif pour remettre l'équipe dans une situation favorable."
Revenant sur le transfert dans son équipe de Christel Ferrier-Bruneau, la championne de France sur route, Damien Pommereau commente : "Je suis en contact avec elle depuis l'hiver dernier. C'est l'une des meilleures Françaises et c'est une personne très agréable à vivre. Son arrivée va un peu combler le départ de Marina [Jaunâtre] et Karine [Gautard]. Mais une équipe avec ces trois-là auraient été extraordinaire !"

Nicole Cooke, le bec dans l'eau

L'entreprise de yachts Skyter a rompu les pourparlers qu'elle menait pour reprendre l'équipe féminine Nürnberger. Elle invoque l'impossibilité d'obtenir de bonnes informations sur les besoins financiers de la formation allemande. Pour Jochen Dornbusch, le responsable de l'équipe, c'est la fin d'une aventure, "à moins d'un miracle et je ne crois pas aux miracles."
Parmi les sociétaires de l'équipe, Trixi Worrack et Nicole Cooke se trouvent sans équipe. Une habitude finalement pour la championne olympique. En 2008, son équipe Bikehut ne dure qu'un an. Cette saison, Vision 1 ne voit pas l'été et sa formation 2010, Nürnberger-Skyter risque fortement de ne pas voir le jour. A croire que Nicole Cooke porte malheur. Toutefois, elle ne devrait pas avoir de mal à retrouver une place. En octobre, Bob Stapleton patron des Columbia déclarait à cyclingnews.com, son envie de travailler avec la championne anglaise.
Source : radsport-news.com